性能特點
1、 X向橫梁:采用精密斜梁技術
2、Y向導軌:采用獨特的直接加工在工作臺上的整體下燕尾槽定位結構
3、導軌方式:采用自潔式預載荷高精度空氣軸承組成的四面環抱式靜壓氣浮導軌
4、驅動系統:采用本產高性能DC直流伺服電機、柔性同步齒形帶傳動裝置,各軸均有限位和電子控制,傳動更快捷、運動性能更佳
5、Z向主軸:可調節的氣動平衡裝置,提高了Z軸的定位精度
6、控制系統:采用進口的雙計算機三座標專用控制系統
7、機器系統:采用計算機輔助3D誤差修正技術(CAA),貴州三坐標測量儀,保證系統的長期的穩定性和高精度。
8、測量軟件:采用功能強大的3D-DMIS測量軟件包,Faro三坐標測量儀維修,具有完善的測量功能和聯機功能。
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固定橋式結構
固定橋式三坐標與移動結構的區別在于,其橋框固定不動,直接與底部基座連接,X向標尺和驅動機構安裝在工作臺下方中部,工作臺沿底座的導軌進行移動。其主要部件的運動穩定性好,運動誤差小,適用于高精度測量,Faro三坐標維修,但工作臺負載能力小,Faro三坐標測量儀精度校準,結構敞開性不好,主要用于高精度的中小機型。
三坐標龍門式結構
移動部分只是橫梁,移動部分質量小,整個結構剛性好,三個坐標測量范圍較大時也可保證測量精度,適用于大型三坐標,缺點是立柱限制了工件裝卸,單側驅動時仍會帶來較大的阿貝誤差,而雙側驅動方式在技術上較為復雜,只有Y向跨距很大、對精度要求較高的大型測量機才采用。
三坐標水平懸臂式結構
也稱為水平臂式三坐標,在汽車工業中有廣泛應用。其結構簡單、敞開性好,尺寸也可以較大,但因橫臂前后伸出時會產生較大變形,故測量精度不高,用于中、大型機型。
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